Autostrada croata
Nell’ultimo decennio Croazia ha visto il processo della costruzione delle autostrade nuove in tutto il paese. Eccetto gli ultimi 100 chilometri da Ploče a Ragusa (Dubrovnik), i tratti principali dell’autostrada sono costruiti.
*Autostrada A1 Zagabria (Zagreb) – Ragusa (Dubrovnik)*
L’autostrada croata viene anche chiamata l’autostrada più bella dell’Europa, e dopo aver percorso l’A1, sono sicuro che ne andrete d’accordo.
Al momento un totale di 456 chilometri tra Zagabria (Zagreb) e Ploče è stato completamente costruito, e dall’ultima uscita ci sono circa 30 chilometri a Ploče e circa 110 chilometri a Ragusa (Dubrovnik).
Il sistema dei pedaggi applicato sull’autostrada croata: per esempio, il prezzo da Zagabria a Zara (Zadar) è 105 kn, da Zagabria a Spalato (Split) 175 kn, e da Zagabria a Ravča, attualmente il punto finale, 187 kn.
*Consiglio di un insider*: Se vi viene fame durante il percorso lungo l’A1, vi suggerisco di fermarsi al ristorante Macola che si trova circa 200 chilometri da Zagabria.
*Autostrada A1/A6 Zagreb – Rijeka*
I 140 chilometri dell’autostrada tra Zagabria e Fiume (Rijeka) sono stati completati alla fine del 2008.
Il pedaggio per i 140 chilometri dell’autostrada è 60 kn.
Per vedere l’elenco dettagliato dei pedaggi, si prega di consultare la pagina web dell’autostrada croata, HAC
Le categorie di veicoli e il pedaggio
I A Veicoli a motore con caretteristiche di motocicletta, sono incluse anche le motociclette con tre e quattro ruote.
I Veicoli a motore con due assi fino a 1.30 m misurando dalla prima asse, tranne i veicoli a motore dalla categoria II b) (Categoria per qualsiasi macchina usuale)
II a) Veicoli a motore con tre o più assi fino a 1.30 m misurando dalla prima asse; b) Veicoli a motore con due assi, più lunghi di 1.90 m e con il peso massimo di 3,500 chili (Categoria per le macchine con caravan).
III Veicoli a motore con due o tre assi, più alti di 1.30 m misurando dalla prima asse e con il peso massimo oltre 3,500 chili; e veicoli a motore dalla categoria II b) con caravan.
IV Veicoli a motore con quattro o più assi, più alti di 1.30 m misurando dalla prima asse e con il peso massimo oltre 3,500 chili.
Pedaggio in Istria
L’unico pedaggio che si deve pagare in Istria e per la galleria Učka e per il ponte Mirna. L’Y istriano si sta allargando in quattro corsie autostrdali tra Umag e Pula. Quando si finisce con questo allargamento (2011) si pagherà il pedaggio secondo al numero di chilometri.
Le opzioni per pagare il pedaggio:
Sulle autostrade croate tutte le carte di credito più conosciute come anche Kuna sono accettati. È possibile pagare anche con valute straniere, ma il resto si ritorna in kune.
Informazioni sulle uscite autostradali
Sotto potete vedere quale uscita è più adatta per la vostra destinazione di vacanze e la lista di prezzi per il pedaggio che dovete pagare.
A1 Zagreb: dopo essere usciti dall’autostrada A1 a Zagabria, potete continuare lungo l’autostrada A3 verso Lubiana, A5 verso Osijek, A2 verso Varaždin, A4 verso Goričan e potete continuare verso il centro di Zagabria che si trova all’incirca 8 chilometri dall’uscita di Zagabria.
A1 Demerje: in giugno 2009 è aperta la nuova uscita a Demerje che si trova 3 chilometri prima della uscita di Zagabria, quando venite dal sud. Alla quest’uscita si accetta soltanto il pagamento con le carte di credito oppure il pedaggio elettronico (ENC). Siccome la maggior parte di Croati non paga con le carte di credito, per non aspettare in fila prendete ques’uscita e pagate con la vostra carta di credito.
A1 Jastrebarsko
A1 Karlovac: L’uscita di Karlovac si usa quando volete andare verso i laghi di Plitvice arrivando da Zagabria.
A1 Bosiljevo:
A1 Ogulin: Quest’uscita si può usare se si va a Novi Vinodolski, però non è il modo più comodo di arrivarci.
A1 Brinje:
A1 Žuta Lokva: Quest’uscita si può raccomandare se si va a Senj, Novi Vinodolski, l’isola di Rab e di Pag (Novalja e la città di Pag). Si può usare anche per arrivare a Fiume (dal sud) e ci vuole lo stesso tempo come andare per l’autostrada e non pagherete il pedaggio.
A1 Otočac: Da quest’uscita è più piccola la distanza fino al Parco nazionale di Sjeverni Velebit.
A1 Perušić:
A1 Gospić: Da quest’uscita è più piccola la distanza fino a Karlobag e il traghetto per la città di Pag. Da qui è accessibile anche D25 che si unisce con D1 a Korenica (la strada per Plitvice).
A1 Gornja Ploča: Quest’uscita si può raccomandare se arrivate da sud e andate al Parco nazionale di Plitvice.
A1 Sveti Rok: l’uscita per Gračac e Knin (quando si arriva dal nord). Durante l’autunno e l’inverno l’autostrada può essere chiusa nell’area di Sveti Rok per ragioni di bora. In questo caso qui dovrete uscire dall’autostrada e attraversare la montagna per la strada vecchia che è un po’ avventuroso.
A1 Maslenica: è l’uscita più vicina a Starigrad e il Parco nazionale Paklenica (l’uscita dal sud nel caso della chiusura del’autostrada per ragioni di bora).
A1 Posedarje: l’uscita per Paški most (il ponte di Pag) all’isola di Pag.
A1 Zadar/ovest: l’uscita per Zara, Petrčane, Nin, Zaton e Vir.
A1 Zadar/est: l’uscita per Zara, Zemunik (l’aeroporto di Zara), Bibinje e Sukošan.
A1 Benkovac: l’uscita per Biograd al mare, Turanj e Pakoštane.
A1 Pirovac: l’uscita per Murter ma anche raccomandabile per Pakoštane se arrivate dal sud e per Vodice se arrivate dal nord.
A1 Skradin: l’uscita per Skradin e le parti basse del Parco nazionale Krka.
A1 Šibenik: l’uscita per Sebenico, Primošten, Rogoznica, Marina se arrivate dal nord e per Vodice e le parti superiori del Parco nazionale Krka se arrivate dal sud.
A1 Vrpolje:
A1 Prgomet: l’uscita per Trogir, Seget Vranjica, Marina, l’isola di Čiovo e Kaštela.
A1 Vučevica: l’uscita non molto utile.
A1 Dugopolje: l’uscita per Spalato, Podstrana, le isole di Brač, Hvar e Vis, Omiš e Kaštela.
A1 Bisko:
A1 Blato na cetini: l’uscita per Omiš, Dugi Rat, Lokva Rogoznica.
A1 Šestanovac: l’uscita per Mimice, Pisak, Brela, Makarska e Tučepi quando arrivate dal nord.
A1 Zagvozd:
A1 Ravča: l’uscita per Makarska (sud), Tučepi, Podgora, Igrane, Zaostrog e Ploče. Dovete sapere che la strada da Račva a Ploče è un po’ avventurosa se andate con un caravan.A6 Vrbovsko:
A6 Ravna Gora:
A6 Delnice: l’uscita per il Parco nazionale Risnjak, uno dei tesori croati poco conosciuti.
A6 Vrata: l’uscita per l’isola di Krk, Crikvenica.
A6 Oštrovica:
A6 Rijeka (Kun): l’uscita finale di A6 dalla quale si può collegare facilmente all’Y istriano per raggiungere le città di Umag, Novigrad, Rovinj, Vrsar, Porec e Pula quando arrivate da Zagabria o Spalato.
*Soccorso stradale:*
Se avete bisogno dell’assistenza stradale, quella croata può essere contattata sul numero del telefono +385 1 987, oppure sul sito web HAK Qui troverete anche informazioni generali sulle strade croate.
C’è il numero del telefono per le informazioni riguardanti assistenza stradale croata (HAK), dove potete ottenere informazioni generali sul trafico. Il numero è +385 1 4640 800, per ottenere informazioni in inglese bisogna premere il tasto 3.
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[...] espande in quattro corsie autostradali. Una volta finita l’espansione, si dovrà pagare il pedaggio. Al momento si paga soltanto l’uso della galleria Učka e del ponte [...]
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Al momento un totale di 456 chilometri tra Zagabria (Zagreb) e Ploče è stato completamente costruito, e dall’ultima uscita ci sono circa 10 chilometri a Ploče e circa 95 chilometri a Ragusa (Dubrovnik).
Siete sicuri di quello che scrivete?? Non mi risulta che l’autostrada arrivi fino a 10 km da Ploce ma bensì si ferma prima di Ravca.
Potreste darmi una conferma??
grazie
Salve Giacomo,
Sono d’accordo con Lei. La distanza tra Ravca e Ploce è 30 km all’incirca (dipendente dalla strada che si prende) e tra Ravca è Dubrovnik ci sono 110 km.
Spero di aver risposto correttamente alla sua domanda.
Saluti!
L’uscita a Ravca è sempre problematica : 1 impiegato soltanto e almeno 300 auto, tanto che si formano code infinite e scoraggianti. Non credete che in occasione degli arrivi di Luglio-Agosto sia il caso di sistemare almeno un altro paio di postazioni per il pagamento del pedaggio?
Sul sito delle autostrade croate come ultima uscita è indicata Vrgorac. Per andare verso Dubrovnik è meglio uscire a Ravca oppure Vrgorac (anche per problemi di code)?.
Grazie.
Ciao,
l’autostrada è stata costruita quest’estate fino a Vrgorac e quindi sarebbe meglio usare quest’uscita.
Saluti!
Gentile Petra123,
mi può dare notizie, quando sarà accessibile una prima parte, e poi conclusa, l’autostrada che è in costruzione da Bakar verso Senj?
Grazie.
Franco
L’autostrada termina a Vrgorak – Veliki Prolog senza code all’uscita poi per andare a Mediugorje (volendo) ci sono tutte le indicazioni.
L’autostrada termina a Vrgorak – Veliki Prolog senza code all’uscita poi per andare a Dubrovnik speriamo sia terminata prima del tempo stabilito, io sono uscito a Vrgorak nel mese di ottobre 2011, se e’ stata aalungata ultimamente non lo so, se ci fosse ci fossero delle novita’sarei felice di saperlo grazie. Giampietro
Lungo l’autostrada croata i distributori sono frequenti (tratto spalato dubrovnik)? o c’è il rischio di rimanere a piedi?
Grazie Max
Vorrei sapere in data 5/01/2012 dove effettivamente si trova l’ultima uscita della A1 autocesta direzione Medjugorje, grazie, ps.complimenti al governo Croato per la magnifica opera.
Ciao Max,
prima di tutto, l’autostrada fino a Dubrovnik non è ancora costruita. C’è l’autostrada fino a Ploce, cioè, l’ultima uscita è a Ploce. Per quanto riguarda i distributori, fino a Spalato c’è un distributore su 40-50 km mentre dopo Spalato ce ne uno ogni 80 km.
Salve